Toyota Sienna Википедия. Toyota Sienna рус. Сиенна или Сьенна минивэн, выпускаемый японской компанией Toyota с 1. Бланк Направления На Общий Анализ Мочи Украина. Сво называние автомобиль получил в честь легендарного древнего тосканского города Сиена Сьена. Модель, в основном, ориентирована на североамериканский рынок США, Канада, Мексика, но продатся также в Южной Корее. Автомобиль первого поколения были меньше аналогов, но модель второго поколения, появившаяся 2. Тогда же был представлен и полноприводный вариант, Sienna является единственным минивэном на рынке Северной Америки имеющим такое исполнение. Третье поколение модели появилось в продаже в США в феврале 2. Toyota Sienna. Общие данныеавтоматическая 4 ступ. Производитель Aisin. Модель A5. 40. EA5. EТип автоматическая. Число ступеней 4. Коэфф т трансформации гидротрансформатора 1,8. Передаточные отношения 1 передача 2,8. Задняя передача 2,2. Механизм управления на рулевой колонке. Переключение автоматическое. Характеристики. Массово габаритные. Длина 4. 91. 4 мм 1. Не удивительно, что автомобиль с легкостью прошл краш тесты. Национального управления безопасностью движения на трассах США NHTSA. Toyota Corolla 2007 - Инструкция По Эксплуатации Системы Кондиционирования Воздуха' title='Toyota Corolla 2007 - Инструкция По Эксплуатации Системы Кондиционирования Воздуха' />Объм багажника за креслами третьего ряда составлял 1,3. В последнем случае объм багажника возрастал до 2,2. Сиденье второго ряда также складывалось или снималось. При снятых сиденьях второго и третьего рядов в автомобиле можно было разместить до 4,0. По заказу автомобиль можно было оснастить двумя раздельными, так называемыми, капитанскими креслами второго ряда. Сдвижные двери могли иметь электропривод открывания. В этом случае, управлять дверями можно было дистанционно с помощью кнопок на брелоке, нажатием кнопок в салоне или просто толкнув дверь в нужном направлении, дальше она двигалась сама. Если при движении дверь натыкалась на препятствие, она немедленно возвращалась назад или останавливалась, если находилась в середине хода. На панели приборов размещался спидометр по центру, указатели температуры двигателя, слева и уровня топлива, справа, а также ряды контрольных ламп. В более дорогой версии рядом со спидометром располагался тахометр. На консоли размещалась аудиосистема с радио, кассетным и CD проигрывателями или только радио и CD проигрывателем. Система вентиляции и кондиционирования имела специальные каналы для подачи воздуха к пассажирам второго и третьего рядов. Управлять ею можно было со второго ряда с помощью панели, установленной над сдвижной дверью. Мультимедийное руководство Toyota Corolla 19921998 года выпуска содержит. Toyota Land Cruiser 100 Amazon Lexus LX470 19972007 года выпуска. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автора Н. Мы бесплатно доставим книгу Toyota Corolla Auris. Ознакомьтесь с руководствами по эксплуатации для вашей Toyota. Руководство по эксплуатации навигационной и мультимедийной систем. Руководство по эксплуатации автомобилей Hyundai Sonata. Системы обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха. Блок с развалом 6. Распредвалы, по два в каждой головке DOHC приводились одним зубчатым ремнм. Они воздействовали на клапаны, по четыре в каждом цилиндре через переврнутые стаканчики. В днище каждого стаканчика вставлялась шайба требуемой толщины, таким образом, обеспечивался необходимый зазор в клапанном механизме. К установленному спереди поперечно двигателю пристыковывалась автоматическая гидромеханическая четырхступенчатая коробка передач. Передняя независимая подвеска с качающимися стойками Макферсон была подобна подвеске Camry. Сзади же, в отличие от независимой подвески Camry, была установлена полунезависимая подвеска со скручивающийся H образной балкой и раздельным размещением пружин и амортизаторов. Мультимедийное руководство по ремонту и инструкция по эксплуатации. Ремонт, эксплуатация и устройство автомобилей Toyota Auris 2007. СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Toyota Corolla, Auris2007 middot БЛОК. СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА РАЗБОРКА Toyota Corolla,. Toyota Corolla 2007 - Инструкция По Эксплуатации Системы Кондиционирования Воздуха' title='Toyota Corolla 2007 - Инструкция По Эксплуатации Системы Кондиционирования Воздуха' />Реечное рулевое управление стандартно оснащалось гидроусилителем. В гидравлической двухконтурной тормозной системе с усилителем спереди применялись дисковые, а сзади барабанные тормоза. Антиблокировочная система тормозов стандартно устанавливалась на все модели. Четырхдверные модели больше не предлагались. Новый передний бампер и рештка радиатора, четыре новых цвета окраски кузова немного приукрасили внешний вид автомобиля. Toyota Corolla 2007 - Инструкция По Эксплуатации Системы Кондиционирования Воздуха' title='Toyota Corolla 2007 - Инструкция По Эксплуатации Системы Кондиционирования Воздуха' />Внутри салона появились более удобные сиденья третьего ряда и несколько наборов дополнительных опций. Двигатель получил систему изменения фаз газораспределения VVT i на впуске, что позволило увеличить его мощность до 2. При этом были снижены нежелательные выбросы мотора и улучшена его топливная экономичностью. За отдельную плату теперь можно было установить систему контроля устойчивости движения, систему помощи при экстренном торможении, а также боковые подушки безопасности. Благодаря четкой инструкции на спинке и малому весу, сложить сиденья третьего ряда оказалось очень просто. Вот так бы на всех минивэнах Мощный двигатель позволял автомобилю резво разгоняться, Sienna была единственной из тестируемых моделей, которая разогналась до 6. Но управлять автомобилем было значительно сложнее. Руль имел слишком большую зону нечувствительности в центральном положении, что не позволяло рулить аккуратно. К тому же, автомобиль был очень чувствителен к боковому ветру. Журналистам, также не понравилась посадка на водительском месте руль смещн вправо, сиденье  как бесформенное кресло, а приборы плохо видны. В целом Sienna  это минивэн который достоин уважения, но вряд ли любви. Он проехал на модели первого поколения по дорогам северной Америки около 8. Так, например, пересекая Миссисипи по мосту, он обратил внимание на острую реакцию автомобиля на порывы бокового ветра, ему не понравилось рыскание машины при езде по грунтовым дорогам Аляски, а точному маневрированию на людных улицах Санта Фе мешал большой радиус поворота. Кроме того, этот семейный автомобиль нуждался в более просторном и тихом салоне с более удобными креслами. Вс это было учтено при создании нового минивэна. Впервые новый автомобиль был показан публике в начале январе 2. Детройтском автосалоне. Производство модели на специально созданной для этого второй сборочной линии завода Toyota в Принстоне TMMI началось в конце месяца. В продажу Sienna второго поколения поступил в марте, как ранний автомобиль 2. Более обтекаемый кузов смотрелся лучше, современнее, так например, полозья скользящих дверей теперь были спрятаны под окна. Увеличенная колсная база и колея позволили сделать салон просторнее. Во втором ряду можно было установить два или три раздельных сиденья, соответственно автомобиль мог быть семи или восьмиместным. Среднее сиденье или стояло вровень с боковыми, или устанавливалось со смещением вперд, освобождая больше пространства пассажирам третьего ряда. При двух сиденьях второго ряда, правое можно было поставить ближе к центру, упрощая проход назад. Любое из трх сидений можно было сложить или полностью убрать, или же, как и оба передних, превратить в удобные столики, просто наклонив спинки. Трхместное сиденье третьего ряда было разделено на две части в пропорции 6. За спинками третьего ряда можно было поместить багаж объмом 1,2. Автомобиль мог быть оборудован системой адаптивного круиз контроля, автоматически поддерживающей дистанцию между автомобилями. Аудио система с радио, кассетным и CD проигрывателями управлялась с помощью кнопок на руле или с пульта дистанционного управления. Пассажиры второго ряда могли слушать систему отдельно, при выключенных динамиках спереди, для этого над вторым рядом сидений располагался дисплей, показывающий режимы работы системы. Вместо него можно было заказать развлекательную систему для пассажиров с DVD плейером с откидным экраном. Электрифицированные сдвижные двери с опускными стклами управлялись как кнопками в салоне, так и с брелока. Отдельно можно было заказать также привод открывания и закрывания двери багажника. Система климат контроля подвала воздух пассажирам второго и третьего рядов через специальные вентиляционные каналы, управлять системой можно было с расположенной над дверью панели. Расположенный спереди продольно он был состыкован с пятиступенчатой автоматической гидромеханической трансмиссией. Руководство по ремонту и эксплуатации.